Projekte mit Beteiligung der Ahlenberg Ingenieure in den Medien
Eine Vision wird wahr. Knapp 2 ½ Jahre nach der Idee von Dipl.-Ing. Ulrich Diehl eine Fuß- und Radwegbrücke aus einem ausgedienten Eisenbahnwaggon zu errichten, wurde am Freitag, den 26. Juni 2009 die erste Waggonbrücke Deutschlands in Heiligenhaus, Kreis Mettmann, an ihrem Bestimmungsort über der Bahnhofstraße eingehoben. Die Inbetriebnahme erfolgt dann in wenigen Wochen nach Fertigstellung des beidseitig anschließenden Radweges. Sämtliche Ingenieurleistungen wurden von der Ahlenberg Ingenieure GmbH erbracht.
- Artikel aus Zeitschriften und Magazinen:
Fahrradbrücke statt Orientexpress, punkt, Duales System Deutschland GmbH, Ausgabe 01/2011 (896.9 KB)
Heiligenhaus; Eisenbahnwaggons zu Brücken, Magazin Industrie-Kultur, Zeitschrift des Landschaftsverbandes Rheinland/LVR-Industriemuseum und des Landschaftsverbandes Westfalen-Lippe/LWL-Industriemuseum Ausgabe 3/2009 (334.69 KB)
Güterwagen als Brücke für Fahrräder, Eisenbahn Modellbahn Magazin Monats-Zeitschrift für alle Freunde der Eisenbahn und Modellbahn Bundesverband Deutscher Eisenbahnfreunde e.V. (BDEF) - Verband Deutscher Museums- und Touristikbahnen e.V. (VDMT) Ausgabe 9, (357.82 KB)
Die erste Waggonbrücke Deutschlands, Newsletter 6, September2009 / Oktober 2009 GeraMond Verlag (307.23 KB)
(Holztransport-)Waggon erhält ein zweites Leben, Holz-Zentralblatt, 22.01.2010 (982.16 KB)
Ingenieurleistungen in vier Videos (Video zur Waggonbrücke), VBI Nachrichten, Ausgabe 5/2010, Seite 11 (317.19 KB)
Brücken aus Eisenbahn-Waggons, Recycling Technology, Ausgabe 5/2010, Seiten 40/41 (833.17 KB)
Mit dem Fahrrad über den Flachwaggon FAZ vom 28.07.2009 (488.4 KB)
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